浙江贝诺机械有限公司
根据不同的蒸发器停机目的,可以选择不同的停机方式。目前比较普遍采用的停机方式有额定参数停机、滑参数停机。
额定参数停机采用关小调节汽门的办法,逐渐减小机组负荷而停机,主汽门前的蒸汽参数保持不变。采用这种方法蒸发器停机,汽缸内蒸汽温度的降低靠调节汽门节流来实现,因此不能使汽机零部件的温度降低到较低的水平,而且这种停机方式也是不经济的,大型汽轮发电机组一般不采用这种停机方式。
滑参数停机的目的是为了保证蒸发器金属部件达到希望的温度水平,比如停机的目的是为了两班制调峰,那么机组可按滑参数停机的方法将金属部件温度降至35~450℃(具体数值视旁路容量等因素而定),这样机组再次起动时可缩短起动时间,减小起动损失。有时为了尽量维持蒸发器停机后的金属温度在较高的水平,在停机过程中主蒸汽温度只有少许变化,土要通过降低主汽压力的办法来减负荷,负荷减到一定数值后,打闸停机。这种停机方式也可称为滑压停机。如果停机是为了揭缸或揭瓦检查,那么在滑停的过程中应尽量把汽机金属温度降至较低的水平。
一般滑停是分阶段进行的。在额定负荷时,保持调节汽门在较大的开度,先降低主汽温度。为了保证应力在允许范围内,要求金属温降速度不超过某个数值。待金属温度下降速度减慢,而新蒸汽温度的过热度接近50℃时,就可降低主汽压力。当负荷减至某一数值时,再停留一段时间,待金属温降速度减慢,温差减小后,再降温、降压、重复上述步骤.直到降至较低负荷为止。
在滑停过程中,主蒸汽温度始终保持有50℃以上的过热度,以避免蒸汽带水。
当滑停到较低的负荷时,蒸发器打危急保安器停机.发电机逆功率保护动作解列,转子静止后进行连续盘车。
对中间蒸发器机组进行滑停时,应控制再热蒸汽温度与主汽温度变化一致,不允许两者相差过大.对高中压合缸的机组,两者温度差应小于30℃左右。同时应恰当地使用旁路系统,保证高中压缸进汽均匀,从而维持较小的轴向推力.防止轴向窜动过大。
地址:浙江省温州市滨海二道与十路交叉口588号日运工业园区
浙公网安备 33038302330579号
公众号